Geschweißte Stahlrahmenkonstruktion mit Säule und zwei integrierten 3-Punkt-Gurten, die ohne Drehung in einer Aluminiumsäule laufen. Der vorhandene Stauraum bleibt erhalten, da keine Mittelabstützung nötig ist. Die Befestigung erfolgt am Fahrzeugboden. Schrauben gehören nicht zum Lieferumfang. Die Gurtböcke werden mit Dreipunktgurten und Gurtpeitschen ausgeliefert.Geprüft nach den geltenden EG-Richtlinien bis Schnittkante Fahrzeugboden. Der Einbau ist eintragungspflichtig, ein Gutachten finden Sie hier.Der Preis beinhaltet die Speditionskosten von € 130,- (innerhalb Deutschlands)Gutachten: Download

Geschweißte Stahlrahmenkonstruktion mit Säule und zwei integrierten 3-Punkt-Gurten, die ohne Drehung in einer Aluminiumsäule laufen. Der vorhandene Stauraum bleibt erhalten, da keine Mittelabstützung nötig ist. Die Befestigung erfolgt am Fahrzeugboden. Schrauben gehören nicht zum Lieferumfang. Die Gurtböcke werden mit Dreipunktgurten und Gurtpeitschen ausgeliefert.Geprüft nach den geltenden EG-Richtlinien bis Schnittkante Fahrzeugboden. Der Einbau ist eintragungspflichtig, ein Gutachten finden Sie hier.Der Preis beinhaltet die Speditionskosten von € 130,- (innerhalb Deutschlands)Gutachten: Download

Das ist eine wirklich gute Neuheit, bei der nun 3 Personen während der Fahrt endlich zusammen sitzen können! Der Doppelsitz ist zum Einbau im DUCATO X250 (Peugeot – Citroen) zugelassen worden. Einbau auch im Modell X290 möglich. Doppelsitz anstatt des Originalbeifahrersitzes oder der starren Doppelsitzbank. Der Sitz ist um 180° drehbar. Die Lieferung erfolgt mit Gurtstraffer und ein Isofix. Ein Prüfbericht (R17) über die Festigkeit des Sitzes liegt vor. Den Nachweis nach UNECE-R14 für die Verankerung der Gurte finden Sie hier. Einzelabnahme des örtlichen Prüfinstituts (TÜV, DEKRA u. ä.) ist erforderlich. Der Preis enthält Speditionskosten in Höhe von € 240,00. Aufpreis für zweifarbigen Bezug EUR 240,00 Es handelt sich um eine Auftragsbestellung mit einer Lieferzeit von 4 - 6 Wochen. Gewicht: 90.00kg [+ 2.0kg Verpackungsgewicht pro Bestellung]Gutachten: Download

Das ist eine wirklich gute Neuheit, bei der nun 3 Personen während der Fahrt endlich zusammen sitzen können! Der Doppelsitz ist zum Einbau im DUCATO X250 (Peugeot – Citroen) zugelassen worden. Einbau auch im Modell X290 möglich. Doppelsitz anstatt des Originalbeifahrersitzes oder der starren Doppelsitzbank. Der Sitz ist um 180° drehbar. Die Lieferung erfolgt mit Gurtstraffer und Isofix. Ein Prüfbericht (R17) über die Festigkeit des Sitzes liegt vor. Den Nachweis nach UNECE-R14 für die Verankerung der Gurte finden Sie hier. Einzelabnahme des örtlichen Prüfinstituts (TÜV, DEKRA u. ä.) ist erforderlich. Der Preis enthält Speditionskosten in Höhe von € 240,00. Aufpreis für zweifarbigen Bezug EUR 160,00 Es handelt sich um eine Auftragsbestellung mit einer Lieferzeit von 4 - 6 Wochen. Gewicht: 90.00kg [+ 2.0kg Verpackungsgewicht pro Bestellung]Gutachten: Download

Der Sitz ist versehen mit einem Gurtschloss für den originalen Sicherheitsgurt. Gewichtsreduzierung durch speziellen Stahl des Sitzrahmens. Ausgerüstet mit Höhenverstellung, Drehkonsole, Laufschienen und verstellbaren Armlehnen. Wahlweise mit Sitzneigungsverstellung. Die Rückenlehne ist sowohl nach hinten verstellbar als auch völlig nach vorne abklappbar, um das Absenken des Hubbettes zu ermöglichen. Zugelassen für M1-Fahrzeuge und entsprechend der Sicherheitsregelung R14-ECE. Den Nachweis nach UNECE-R14 für die Verankerung der Gurte finden Sie hier. Einzelabnahme des örtlichen Prüfinstituts (TÜV, DEKRA u. ä.) ist erforderlich. Passend für Einbau im FIAT-Ducato X250, X290- X295-Fzg. und baugleiche Peugeot und Citroen Wählen Sie einen Standardstoff oder stellen Sie den Stoffbezug bei. Es handelt sich um eine Auftragsbestellung mit einer Lieferzeit von 4 - 6 Wochen. Aufpreis für zweifarbigen Bezug EUR 85,00. Der Preis enthält die Speditionskosten in Höhe von EUR 210,00 Wenn Sie eine starre Doppelsitzbank gegen diesen Sitz austauschen möchten, so benötigen Sie den dazu passenden Sitzkasten.Gutachten: Download

Der ideale Sitz für ermüdungsfreies Reisen in Wohnmobilen, Transportern und Kleinbussen.Ergonomie nach den neuesten wissenschaftlichen Erkenntnissen.· Optimaler Sitzkomfort für Langstreckenfahrer· Komfort-Sitz in Kaltschaumtechnik für ergonomisch richtiges Sitzen· Serienmäßig höhenverstellbare Armlehnen für entspanntes Fahren· Besonders hohe Rückenlehne mit integrierter Kopfstütze nach neuester ECE-Richtlinie, stufenlos verstellbar mit Neigung nach vorne mittels Schnellverstellung· Höhenverstellbare Armlehnen· Pulverbeschichteter Stahlrahmen· TÜV-geprüft nach den gültigen ECE-Richtlinien für Fahrzeuge der Kat. M1 bis Schnittkante Fahrzeugboden· Fertigung in verschiedenen Fahrzeugstoffen· Verarbeitung von Kundenstoffen· Auf Wunsch verstellbare Lordosenstütze und Sitzheizung (Aufpreis)· Informationsblätter der verschiedenen Drehkonsolen und Adapter beachtenAbmessungen:Höhe 92cm,Lehnenhöhe 82cm,Sitzbreite mit Armlehnen 62cm,Sitztiefe 52cm

Der ideale Sitz für ermüdungsfreies Reisen in Wohnmobilen, Transportern und Kleinbussen.Ergonomie nach den neuesten wissenschaftlichen Erkenntnissen.· Optimaler Sitzkomfort für Langstreckenfahrer· Komfort-Sitz in Kaltschaumtechnik für ergonomisch richtiges Sitzen· Serienmäßig höhenverstellbare Armlehnen für entspanntes Fahren· Besonders hohe Rückenlehne mit integrierter Kopfstütze nach neuester ECE-Richtlinie, stufenlos verstellbar mit Neigung nach vorne mittels Schnellverstellung· Höhenverstellbare Armlehnen· Pulverbeschichteter Stahlrahmen· TÜV-geprüft nach den gültigen ECE-Richtlinien für Fahrzeuge der Kat. M1 bis Schnittkante Fahrzeugboden· Fertigung in verschiedenen Fahrzeugstoffen· Verarbeitung von Kundenstoffen. mit höhen- und neigungsverstellbarer Kopfstütze· Auf Wunsch verstellbare Lordosenstütze (Aufpreis)· Informationsblätter der verschiedenen Drehkonsolen und Adapter beachtenAbmessungen:Höhe inkl. Kopfstütze 96cm,Lehnenhöhe 79 cm,Sitzbreite mit Armlehnen 62cm,Sitztiefe 52cm

Ergonomie nach neuester wissenschaftlicher Erkenntnis. Design nach formalästhetischen Gesichtspunktenmit integriertem DreipunktsicherheitsgurtFertigung in modernster Kaltschaumtechnik; dadurch ca. 40% Volumen- und GewichtseinsparungBeschichteter Stahlrahmen (TÜV-Rheinland 20G geprüft)Optimierte Bedienbarkeit der Rückenlehne durch beidseitig angebrachte Handräder bis 90°verstellbare KopfstützeArmlehnen aus Kaltschaum mit Aluminiumkern; stufenlos verstellbarLordosenstützeGurtschloss links, wahlweise auch rechts lieferbarSerienfertigung in VelourstoffenVerarbeitung von Kundenstoffenmit GleitschienenAbmessungen:Höhe (incl. Kopfstütze) 98-106cm,Lehnenhöhe (incl. Kopfstütze) 84-92cm,Sitzbreite mit Armlehnen 61cm,Sitztiefe 59cm

Drehkonsole für S7.8 Pilotensitz für den Wohnraum

Der ideale Sitz für ermüdungsfreies Reisen in Wohnmobilen, Transportern und Kleinbussen.Ergonomie nach den neuesten wissenschaftlichen Erkenntnissen.Die bequeme Alternative zum S6.1 mit ausgeprägten Seitenführungen und weicheren Schaumteilen· Optimaler Sitzkomfort für Langstreckenfahrer· Komfort-Sitz in Kaltschaumtechnik für ergonomisch richtiges Sitzen· Serienmäßig höhenverstellbare Armlehnen für entspanntes Fahren· Besonders hohe Rückenlehne mit integrierter Kopfstütze nach neuester ECE-Richtlinie, stufenlos verstellbar mit Neigung nach vorne mittels Schnellverstellung· Höhenverstellbare Armlehnen· Pulverbeschichteter Stahlrahmen· TÜV-geprüft nach den gültigen ECE-Richtlinien für Fahrzeuge der Kat. M1 bis Schnittkante Fahrzeugboden· Fertigung in verschiedenen Fahrzeugstoffen· Verarbeitung von Kundenstoffen. mit höhen- und neigungsverstellbarer Kopfstütze· Auf Wunsch verstellbare Lordosenstütze und Sitzheizung (Aufpreis)· Informationsblätter der verschiedenen Drehkonsolen und Adapter beachtenAbmessungen:Höhe 94cm - 105cm,Lehnenhöhe 79cm - 90cm,Sitzbreite mit Armlehnen 62cm,Sitztiefe 53cm

Der ideale Sitz für ermüdungsfreies Reisen in Wohnmobilen, Transportern und Kleinbussen.Ergonomie nach den neuesten wissenschaftlichen Erkenntnissen.Die bequeme Alternative zum S5.1 mit ausgeprägten Seitenführungen. Rückenlehnenverstellung mittels Schnellverstellung. Integrierte Kopfstütze. Rückenlehnenhöhe und Kopfstütze nach neuer EG-Norm. Höhenverstellbare Armlehnen. mittels Schnellverstellung. Integrierte Kopfstütze. Rückenlehnenhöhe und Kopfstütze nach neuer EG-Norm. Höhenverstellbare Armlehnen.· Optimaler Sitzkomfort für Langstreckenfahrer· Komfort-Sitz in Kaltschaumtechnik für ergonomisch richtiges Sitzen· Serienmäßig höhenverstellbare Armlehnen für entspanntes Fahren· Besonders hohe Rückenlehne mit integrierter Kopfstütze nach neuester ECE-Richtlinie, stufenlos verstellbar mit Neigung nach vorne mittels Schnellverstellung· Höhenverstellbare Armlehnen· Pulverbeschichteter Stahlrahmen· TÜV-geprüft nach den gültigen ECE-Richtlinien für Fahrzeuge der Kat. M1 bis Schnittkante Fahrzeugboden· Fertigung in verschiedenen Fahrzeugstoffen· Verarbeitung von Kundenstoffen· Auf Wunsch verstellbare Lordosenstütze und Sitzheizung (Aufpreis)· Informationsblätter der verschiedenen Drehkonsolen und Adapter beachtenAbmessungen:Höhe 92cm,Lehnenhöhe 82cm,Sitzbreite mit Armlehnen 62cm,Sitztiefe 53cm

für Originalsitz für Fahrer- und BeifahrerseiteMittig drehend. Höhe ca. 3,5 cm,Lieferung erfolgt incl. der benötigten Schrauben.TÜV-geprüftBei Verwendung von Sportscraftsitzen Adapter mitbestellen.

Für Originalsitz und Sportscraftsitz, mittig drehend, Höhe ca. 18 cm. Mit kabeldurchführung.Montage anstelle des Originalsitzkastens. Aufnahme für Originalgurtschloss.Bei Sportscraftsitzen Adapter mitbestellen. Montage erfolgt auf Originalgleitschienen.TÜV-geprüft

Dreipunkt-Gurtsystem aus Aluminium für zwei Sitzplätze, System geprüft nach ECE-R 14, Fahrzeugklasse M1/N1, für Fahrzeuge ohne Funktions- oder Doppelboden, inkl. Montagesatz Diese Systeme sind aus einem Aluminium-Strangprofil gefertigt. Dadurch sind sie sehr gewichtsleicht. Die drei angebotenen Höhen lassen eine optimale Integration in den Grundriss zu. Der Typ 115 ist optimal für einen typischen Kastenwagen-Grundriss, bei dem die erste Sitzreihe mit Dreheinrichtungen versehen wird und die zweite Reihe auf einem ca. 14cm hohen Podest steht. Durch die T-Nuten im Profil ist es möglich, mit Hilfe von Nutensteinen viele weitere Bauteile zu befestigen. Das System kann mit einer Verbreiterung des Querbalkens ausgestattet werden. Dadurch kann die Sitzfläche während der Fahrt um 10 cm verbreitert werden und im Stand wird durch das Zusammenschieben der Verbreiterung der Platz im Gang gewährleistet. Ebenso können geprüfte ISOfix Halterungen und Kopfstützen geliefert werden. Auch eine komplette Bank mit "chill out-Funktion" kann an dem System befestigt werden. Des Weiteren gibt es einen Bausatz für eine Bank aus Schichtholz. Diese kann dann auch in Eigenleistung zusammengebaut werden. Geprüfte Kopfstützen, passende Polster und ein 100l Frischwassertank für die Sitzbank gehören auch zu unserem Angebot. Dreipunkt-Gurtsystem aus Aluminium für zwei Sitzplätze, System geprüft nach ECE-R 14, Fahrzeugklasse M1/N1, für Fahrzeuge ohne funktions- oder Doppelboden, inkl. Adaption für Befestigung am Montagesatz. Im Preis sind die Speditionskosten in Höhe von EUR 90,00 (Deutschland) enthalten. Die genauen Abmessungen finden Sie im Prüfbericht.Bitte beachten Sie, dass es sich bei diesem Produkt um ein „sicherheitsrelevantes Bauteil“ handelt, welches zwingend von Fachpersonal montiert werden muss! Der Einbau im Sprinter ist zwingend durch den Hersteller vornehmen zu lassen, da es hierzu keinen Universalbefestigungssatz gibt und dieser anhand der gewünschten Einbausituation individuell gefertigt wird. Die Einbaukosten rechnen Sie dann mit dem Hersteller direkt ab. Gewicht: 30.00kg